台灣高鐵小夜班津貼有275元!算多嗎?
台灣高鐵宣布從10月1日起,針對輪班勤務新增第3段「小夜班」津貼,金額為每班275元。
這項新增的津貼是高鐵工會經過6個月的爭取後所獲得的成果。
小夜班津貼金額合理嗎?
高鐵工會表示,小夜班出勤較為辛苦,補助金額應與夜班津貼有較大區別。經過考量後,最終決議為每班275元。
根據中華民國勞動部出版的《112年工時制度及彈性措施手冊》,如果勞工在國定假日工作,雇主應加倍發給工資。 這些國定假日包括:
中華民國開國紀念日(1 月 1 日)
農曆除夕
春節(農曆正月初一至初三)
勞工高教育程度碩博士學歷員工三班制運作晶圓廠整體薪資與生活成本相比偏低半導體產業提供豐厚薪水完善的產業生態體系
行政院決定自2024年6月1日起,對於深夜0時至6時輪班工作的警察、消防、移民及空中勤務人員,每小時補貼新台幣100元。
根據財政部稅務入口網的另一則資訊,如果夜班津貼是不管有沒有加班或加班時數多少,一律按月定額給的津貼,則屬於津貼的性質,應併同薪資所得扣繳稅款,不得適用免稅的規定。
根據《勞動基準法》,若勞資雙方事先協議將國定假日調整至其餘工作日放假,則無須支付雙倍薪水;但若當天上班,則應給予雙倍薪資
輪班津貼所得稅
在台灣,加班費通常在符合勞動基準法設定的限額內免徵所得稅。
具體來說,每月不超過46小時的加班費不計入應納稅所得。
在國定假日、例假日和因出勤而產生的特別假日的加班費也免徵所得稅,只要符合勞動基準法的要求。
特定工作年限的員工所獲得的特別休假津貼也免徵所得稅。
111年1月到12月各個製造業細項的每月平均每人每月總薪資: 平均合計: 食品及飼品製造業: 飲料及菸草製造業…
106年每人每月平均總薪資最高,是製造業石油及煤製品製造業,平均為91,160元。
群創光電技術員輪班是否會很累,我們可以從一些一般性的資訊,了解可能的情況。
一般來說,技術員在製造業的工作環境中可能需要輪班工作。
輪班工作可能會對身體和心理狀態產生一些壓力和疲勞。
體力負擔:技術員可能需要長時間站立、走動或進行重複性的動作,這可能對身體造成一定的負擔。
生理時鐘的干擾:輪班工作可能會干擾你的生物鐘,導致睡眠不足或睡眠品質不佳。這可能對身體和心理健康產生負面影響。
輪班時間表:輪班工作可能需要在不同的時間段工作,包括白天、晚上和夜班。這可能會對你的生活節奏和社交生活產生影響。
工作壓力:技術員可能需要應對工作壓力和處理緊急情況。這可能會增加工作的挑戰性和壓力。
台灣勞動部輪班間隔8小時是指在不同時間做相同工作的勞工,其休息時間需間隔8小時。輪班間隔休息時間與七休一都設把關機制,有條件放寬。具體而言,經勞資會議同意,每月加班時數得延長到54小時,輪班間隔休息時間也可以有條件放寬為8小時,而不是原本的11小時。
半導體
半導體業是台灣的重要產業之一,提供高薪的輪班工作機會。半導體製造過程需要輪班和長時間工作,但也因此提供相對高薪的機會。
醫療業
醫療業是另一個提供高薪輪班工作的行業。例如,護理人員、醫生和急診醫師等職位通常需要輪班工作,以確保24小時的醫療服務。
薪水水平:根據2022年的資料,台灣半導體業的平均月薪為5.5萬台幣,高居全產業第二名。然而,具體的薪資水平會因職位和工作經驗而有所差異。